Os motores AP (Alta Performance) da Volkswagen, utilizados em veículos como Gol, Saveiro, Parati e Santana, exigem cuidados na substituição da correia dentada. Com a transição para versões mais modernas, a ausência de referências tradicionais torna a atenção aos detalhes ainda mais crucial durante o processo de sincronização.
Preparação Inicial
- Desmontagem das Coberturas: Remova a capa de proteção superior da correia para acessar as marcas de sincronismo.
- Posicionamento do Motor: Use uma chave de 19mm para alinhar o motor na posição de Ponto Morto Superior (PMS) do cilindro 1.
Sincronização do Motor
- Marcação do Virabrequim: Alinhe a marca "OT" na janela da transmissão com a marcação do virabrequim.
- Comando de Válvulas: Certifique-se de que a marca interna da polia esteja alinhada com o cabeçote, e não com a marca externa.
- Engrenagem da Bomba de Óleo: O dente chanfrado da engrenagem do virabrequim deve estar alinhado com a marca na flange da bomba de óleo.
Tensionamento da Correia
- Ajuste Inicial: Solte a correia antiga e instale a nova, garantindo que a parte mais frouxa fique junto ao esticador.
- Verificação do Tensionamento: Utilize a técnica de dobrar a correia em 90 graus para conferir a tensão correta.
- Reaperto com Torquímetro: Aperte o parafuso do tensionador com o torque especificado, que geralmente é de 30 N.m.
Verificação Final
Após a montagem, gire manualmente o motor duas vezes para garantir que as marcações permaneçam alinhadas. Isso indica que a correia está corretamente posicionada e não pulou nenhum dente durante o processo.
Cuidados Específicos
- Verificação do PMS: Consulte o manual do veículo ou documentação técnica para confirmar que todas as referências estejam corretas, especialmente em motores sem distribuidor rotativo.
- Temperatura do Motor: Realize o procedimento com o motor frio ou em temperatura ambiente para evitar dilatações que possam comprometer o sincronismo.
Com estes passos, é possível realizar a troca da correia dentada dos motores AP de maneira mais precisa e segura, evitando possíveis erros que podem comprometer o desempenho do veículo.
