A Ram Dakota retorna ao Brasil entre o final de 2025 e o primeiro semestre de 2026, montada em Córdoba para aproveitar acordos fiscais do Mercosul. Com motor 2.2 turbo diesel, chassi de longarinas e pacotes tecnológicos modernos, a picape média chega preenchendo lacunas estratégicas e apostando em custo operacional e durabilidade para conquistar público profissional e familiar.
Ram Dakota no mercado brasileiro: chassi de longarinas, diesel eficiente e tecnologia como trampolim para o segmento médio
O bloco 2.2 Multijet II e a transmissão automática
A propulsão será entregue pelo motor 2.2 Multijet II, equipado com tecnologia e-Turbo desenvolvida pela Stellantis. As especificações técnicas apontam potência estimada entre 190 e 200 cv, com torque máximo na faixa de 420 a 430 Nm. O conjunto é acoplado a câmbios automáticos convencionais de oito ou nove marchas, fabricados por montadoras especializadas no setor, contando com seletor eletrônico e modo manual sequencial. O sistema de exaustão integra pós-tratamento e válvula EGR otimizada, atendendo às exigências das normas PROCONVE L8.
Estrutura mecânica e sistema de tração adaptado
Diferentemente da arquitetura monobloco adotada na Ram Rampage, a Dakota mantém um chassi tradicional em longarinas rebitadas ou soldadas, redesenhado para oferecer maior rigidez torcional e resistência a ambientes operacionais severos. A suspensão dianteira utiliza configuração McPherson independente, enquanto o eixo traseiro emprega feixe de molas com pára-amortecedores progressivos, ideal para variações bruscas de carga. Para situações que demandam maior capacidade fora de estrada, está prevista opção de sistema 4x4 permanente ou sob demanda, caixa de transferência de duas relações e reduzida mecânica dedicada.
Equipamentos de série e evolução dos pacotes de segurança
Para cumprir os mandatos do INMETRO vigentes, a fábrica prepara o veículo com airbags laterais, controle eletrônico de estabilidade, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência, caracterizando assistências ativas básicas. O habitáculo destaca o cluster digital de 12,3 polegadas sincronizado com o sistema multimídia Uconnect 5, que oferece atualizações remotas (OTA), espelhamento sem fio, assistente vocal integrado e teto solar panorâmico elétrico. A direção elétrica de assistência variável ajusta o esforço conforme condições urbanas ou cargas pesadas.
Previsão comercial, versões e resposta à concorrência estabelecida
As expectativas de mercado posicionam o modelo no segmento premium da categoria, acima das opções de entrada convencionais. A linha comercial deverá abranger configurações focadas em funcionalidade operacional, acabamento intermediário com recursos visuais completos e versões voltadas para uso intenso e gestão de frotas. Diante de concorrentes com forte tradição local e alta retenção de valor no usado, a proposta da marca sustenta-se na eficiência do propulsor, longevidade comprovada em ambientes profissionais e transparência na gestão do custo total de propriedade.
Homologação, logística regional e desafios de lançamento
A produção argentina permite aproveitar benefícios aduaneiros regionais, enquanto a integração logística terrestre e hidroviária busca otimizar prazos e reduzir despesas frente a modelos de procedência tradicional. Paralelamente, equipes de engenharia realizam testes de validação em estradas não pavimentadas para ajustar calibrações e confirmar a resistência estrutural. Os principais desafios envolvem a consolidação da confiança inicial do consumidor, a garantia de estoque para peças de manutenção recorrente no lançamento e uma comunicação clara de valor que justifique sua posição competitiva.
Para quem avalia aquisição futura, o diferencial da nova Dakota reside na conjugação de chassi dedicado ao trabalho pesado com conforto e conectividade tipicamente reservados a veículos de referência. Acompanhar os laudos oficiais de homologação, as grades definitivas de equipamentos por região e a divulgação oficial dos preços será indispensável para comparar efetivamente o custo de manutenção preventiva e a sustentabilidade financeira da compra.
