Marcas: Peugeot 207 – Motor 1.4, Injeção eletrônica Flex Bosch Motronic ME7.4.9. Problema: Motor gira mas não pega e não foi possível obter informações via Scanner. Causa do Problema: Após fazer a revisão de 40.000 Km numa oficina autorizada, já na saída o veiculo apagou e não pegou mais.

A concessionária emitiu um diagnostico de falha no sensor de rotação. Com um orçamento ao cliente contendo:

• Sensor de rotação,
• Motor de partida,
• Volante do motor,
• Bomba de combustível.

A falha era intermitente, e o motor não pegava, também não registrava outras falhas a não ser no sensor de rotação.

Foi medido o sinal negativo de comando que vem do módulo de injeção e entra para o relé da bomba de combustível (o relé fica interno na BSM) no pino 03 do conector preto de 16 Vias circuito no 1226 estava ok.

Medimos o sinal positivo que sai do conector cinza de 16 vias da BSM pino 11 circuito no 1235 e é enviado para a bomba de combustível estava ok, porém, não chegava positivo 12V até a bomba no momento da falha.

Causa: O circuito 1235 do fio que vai para a bomba passa pelo habitáculo do lado esquerdo do assento do motorista estava derretido e em curto (o chicote foi usado na instalação de um dispositivo de segurança, estava mal isolado no local da emenda).

A falha do sensor de rotação era registrada após as partidas insistentes sem sucesso, na verdade, não havia defeito no sensor de rotação.

Solução: reparo do chicote.

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