Quando realizado o teste de percurso com o veículo a luz de anomalia acendia no painel e o veículo morria. Ao fazer o diagnóstico com o scanner, o carro com o motor em marcha – lenta morria também :), e o scanner perdia a comunicação em teste.

Testes Realizados: Foram testados todos os circuitos, sensores e os aterramentos, relês, bomba de combustível e até feita a substituição do módulo UCE.

Causa: Foi verificado que quando ocorria o problema a bomba mandava combustível e o bico injetor não abria.

Solução: Foi desmontado o suporte do relê standby e observou que não entrava corrente em num dos terminais (87) que alimenta o bico injetor. Com isso o relê superaquecia, desarmando o sistema.

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